崗位明星評(píng)選量化考核辦法

　　為完善崗位明星評(píng)選辦法，鼓勵(lì)員工創(chuàng)收、降耗、增效，根據(jù)公司《人力資源管理制度》，制訂本辦法。

　　一、實(shí)行量化考核的崗位暫定為：公營(yíng)客車駕駛、汽車修理。

　　二、公營(yíng)班線客車駕駛崗位以節(jié)能、節(jié)耗與安全等量化指標(biāo)進(jìn)行考核，以計(jì)分方式，按得分高低進(jìn)行排名。

　?。ㄒ唬┤陮?shí)際行駛里程達(dá)到本單位駕駛員平均行駛里程80%、且百車公里節(jié)油（氣）率考核排名在本單位前一至五名的，分別計(jì)10分、8分、6分、4分、2分。

　?。ǘ┤陮?shí)際行駛里程達(dá)到本單位駕駛員平均行駛里程80%、且千車公里維修費(fèi)用考核排名在本單位前一至五名的，分別計(jì)10分、8分、6分、4分、2分。

　?。ㄈ┒掏竟珷I(yíng)班線實(shí)行途中營(yíng)收考核的，可對(duì)全年途中營(yíng)收排名前一至三名，分別計(jì)3分、2分、1分。

　　（四）當(dāng)年在省級(jí)以上比賽中獲得一至三等獎(jiǎng)的，分別計(jì)6分、4分、2分；當(dāng)年在市級(jí)或市際比賽中獲得一至三等獎(jiǎng)的，分別計(jì)3分、2分、1分。

　?。ㄎ澹┌l(fā)生公司《安全管理制度》中規(guī)定的一般以上責(zé)任行車事故、或發(fā)生機(jī)務(wù)事故造成經(jīng)濟(jì)損失5000元以上的，不參加計(jì)分考核。

　　三、包車運(yùn)輸駕駛員以包車次數(shù)、包車?yán)锍痰攘炕笜?biāo)進(jìn)行考核，以計(jì)分方式，按得分高低進(jìn)行排名。

　　（一）全年包車次數(shù)或包車?yán)锍虜?shù)排在本單位前一至五名的，分別計(jì)10分、8分、6分、4分、2分。

　?。ǘ┊?dāng)年在省級(jí)以上比賽中獲得一至三等獎(jiǎng)的，分別計(jì)6分、4分、2分；當(dāng)年在市級(jí)或市際比賽中獲得一至三等獎(jiǎng)的，分別計(jì)3分、2分、1分。

　?。ㄈ┌l(fā)生公司《安全管理制度》中規(guī)定的一般以上責(zé)任行車事故、或發(fā)生機(jī)務(wù)事故造成經(jīng)濟(jì)損失5000元以上的，不參加計(jì)分考核。

　　四、汽車修理以修理工時(shí)等量化指標(biāo)進(jìn)行考核，以計(jì)分方式，按得分高低確定排名。

　　（一）全年修理工時(shí)在本單位排名前一至五名的，分別計(jì)10分、8分、6分、4分、2分。

　　（二）當(dāng)年在省級(jí)以上比賽中獲得一至三等獎(jiǎng)的，分別計(jì)6分、4分、2分；當(dāng)年在市級(jí)或市際比賽中獲得一至三等獎(jiǎng)的，分別計(jì)3分、2分、1分。

　　（三）全年返修率考核從低到高排名前一至五名的，分別計(jì)5分、4分、3分、2分、1分。

　　五、實(shí)行量化考核的崗位，工作實(shí)績(jī)?cè)诒締挝慌琶?%（最多不超過3名）、且年度考核為優(yōu)良的員工，直接列為崗位明星評(píng)選的正式候選人。各單位黨政工聯(lián)席會(huì)議在民主推選正式候選人時(shí)，應(yīng)剔除直接列為正式候選人的名額后進(jìn)行推選。

　　六、本辦法自2015年起實(shí)施，各子公司比照?qǐng)?zhí)行。